Грунтовый каток KAYTEC K 140 SD

Главные особенности вибрационного грунтового катка KAYTEC K 140 SD

KAYTEC K 140 SD — грунтовый вибрационный каток рабочей массой 14 тонн, предназначенный для уплотнения грунтов, оснований и других материалов при выполнении дорожно-строительных работ. Модель сочетает усиленный вибрационный валец, гидростатический привод и дизельный двигатель Weichai мощностью 143 л.с., что позволяет использовать машину при строительстве и реконструкции автомобильных дорог, железнодорожных объектов, аэродромов, промышленных площадок и других инфраструктурных объектов.

Рабочий орган катка представляет собой усиленный вибрационный валец шириной 2130 мм и диаметром 1533 мм. Толщина его обечайки составляет 30 мм. Вибрационная система имеет два режима работы: оператор может выбирать сочетание высокой амплитуды с низкой частотой либо низкой амплитуды с высокой частотой в зависимости от условий уплотнения.

Два эксцентрика вибросистемы расположены по разным сторонам вальца и обеспечивают равномерное распределение вибрационного воздействия по его рабочей ширине. Узел вибрации установлен на усиленных двухрядных роликовых сферических самоустанавливающихся подшипниках, а подшипники привода работают в масляной ванне. Такая конструкция рассчитана на интенсивную эксплуатацию и длительную работу вибрационного механизма.

Каток оснащен гидростатическим приводом хода и вибрации. Максимальная скорость движения составляет 9 км/ч, а допустимый преодолеваемый уклон — до 45%. Гидростатическое управление шарнирным сочленением полурам обеспечивает управление машиной при движении по рабочей площадке.

Силовая установка KAYTEC K 140 SD — шестицилиндровый дизельный двигатель WEICHAI WP6 мощностью 105 кВт (143 л.с.). Двигатель имеет водяное охлаждение и механическое управление оборотами. В гидравлической системе используются насосы и моторы DANFOSS для привода вибрации, вальца и задней оси.

Задняя ось оснащается гидравлическим приводом хода. В комплектации также предусмотрена возможность блокировки дифференциала, что позволяет повысить тяговые возможности машины при работе на сложных участках. Топливный бак рассчитан на 235 литров, что позволяет выполнять продолжительные рабочие циклы между заправками.

Рабочее место оператора расположено в кабине с интегрированной дугой безопасности ROPS. Кабина оборудована отоплением, вентиляцией и освещением. Регулируемое подпружиненное сиденье с подлокотниками и ремнем безопасности, регулируемая рулевая колонка и эргономичное расположение органов управления создают удобные условия для продолжительной работы оператора.

Для обслуживания предусмотрен капот, который открывается на большой угол и обеспечивает доступ к основным узлам машины. Основные сервисные точки расположены таким образом, чтобы необходимые операции можно было выполнять с уровня земли. Радиатор и вентилятор размещены за кабиной, что способствует эффективному охлаждению двигателя при эксплуатации.

Стандартная комплектация KAYTEC K 140 SD

• кабина ROPS с обогревом, вентиляцией и освещением;
• централизованная система смазки с автоматической подачей;
• комфортное регулируемое сиденье оператора с рулевой колонкой;
• гидростатический привод хода и вибрации;
• гидростатическое управление шарнирным сочленением (рулевое управление);
• 2 режима вибрации с двумя частотами и двумя амплитудами;
• запирающее шарнирное сочленение;
• предупредительный звуковой сигнал;
• кнопка экстренной остановки;
• сигнал движения задним ходом;
• соответствие стандарту по отработанным газам Tier 2;
• откидные форточки;
• передние фары;
• задние фары;
• механическое управление оборотами двигателя.

Оборудование, входящее в комплект поставки

• система контроля уплотнения;
• кондиционер;
• камера заднего вида;
• задняя ось с блокировкой дифференциала;
• каталог запасных частей (без перевода);
• инструкция по эксплуатации и обслуживанию;
• набор инструментов;
• рабочее освещение;
• 2 комплекта ключей;
• вибросистема на усиленных двухрядных роликовых сферических подшипниках с двумя эксцентриками;
• ударопрочный пластиковый капот;
• большие зеркала заднего вида;
• балластировка шин.

Компоненты и комплектующие

• дизельный двигатель Tier 2 Weichai WP6;
• гидравлический насос вибрации Danfoss;
• гидравлический мотор вибрации Danfoss;
• гидравлический насос привода хода Danfoss;
• гидравлический мотор привода хода вальца Danfoss;
• гидравлический мотор привода хода задней оси Danfoss;
• подшипники вибросистемы NBI (Испания).

Валец и вибросистема

• усиленная жесткая конструкция вальца;
• 2 режима вибрации: высокая амплитуда / низкая частота и низкая амплитуда / высокая частота;
• фаска на кромке вальца, препятствующая образованию полос на поверхности;
• узел вибрации на усиленных двухрядных роликовых сферических самоустанавливающихся подшипниках;
• подшипники привода вибрации, работающие в масляной ванне;
• вибросистема с двумя эксцентриками, расположенными по разным сторонам вальца;
• равномерное распределение вибрационного усилия по поверхности вальца за счет двух эксцентриков;
• индивидуально заменяемые амортизаторы вальца.

Кабина и рабочее место

• кабина с интегрированной дугой безопасности ROPS;
• отопитель и вентиляция;
• подпружиненное регулируемое сиденье оператора с подлокотниками и ремнем безопасности;
• регулируемая рулевая колонка;
• эргономичное расположение органов управления;
• удобная ручка управления гидростатическим приводом хода;
• магнитола в стандартной комплектации;
• механизм открывания форточек для естественного проветривания.

Капот и компоновка задней части

• легкий и прочный стеклопластиковый капот;
• большой угол открытия капота для удобного доступа к зонам технического обслуживания;
• расположение радиатора и вентилятора за кабиной для эффективного охлаждения;
• доступ к основным сервисным точкам с уровня земли;
• удобный доступ к воздушному фильтру с использованием ступеней.